La 89ª edición del Salón del Automóvil de Ginebra ha sido un auténtico escaparate de movilidad eléctrica. El congreso, en el que se han expuesto más de 900 coches, ha estado protagonizado por los vehículos eléctricos.

El mundo del automóvil avanza e innova a pasos de gigante. Y el sector de los vehículos eléctricos se desarrolla también a toda velocidad. Prueba de ello ha sido la última edición del Salón de Ginebra (o Salón del Automóvil). Allí hemos visto los modelos de coche eléctrico más competitivos del mercado.

En nuestro blog os contamos cuáles son los modelos que más han llamado la atención.

Los coches eléctricos más innovadores del Salón de Ginebra

Concept Centoventi, de Fiat, promete revolucionar el sector de los coches eléctricos.

Concept Centoventi, un coche urbano y modulable de Fiat

El fabricante italiano Fiat, que celebra los 120 años de su marca, ha presentado el Concept Centoventi. Un modelo con el que el grupo FCA ha querido demostrar que el coche eléctrico puede ser asequible y sencillo.

El Concept Centoventi es un coche eléctrico muy pequeño, pensado para quienes viven en la ciudad. Mide apenas 3,68 m. Su diseño está pensado para reducir costes de producción. Se fabricará en un único color de carrocería. Los clientes podrán elegir, eso sí, entre distintos colores para los recubrimientos decorativos: techo, paragolpes, embellecedores de las ruedas y otros detalles. El modelo se podrá adquirir con techo abierto, con capota de lona o cerrado.

En lo que respecta al habitáculo, se podrá elegir entre un total de 120 complementos. Todos ellos diseñados por Mopar, son fácilmente instalables e intercambiables por el propio usuario. Y se podrán comprar por internet. La idea es decorar y personalizar el coche al gusto del cliente.

El concepto de modularidad del Concept Centoventi se extiende a la capacidad de almacenamiento de energía. El coche contará con un paquete de baterías capaz de proporcionar 100 km de autonomía. A partir de ese punto de partida, se ofrecería la venta o alquiler de otros tres módulos adicionales que sumarían 100 km cada uno. También se dará la posibilidad de incorporar otra batería adicional bajo los asientos para elevar a 500 km el rango de acción del vehículo. De momento se desconoce cuál será la potencia del motor eléctrico.

Los coches eléctricos más innovadores del Salón de Ginebra

El-Born es el primer coche eléctrico de Seat. Comenzará a fabricarse en 2020.

El-Born, el primer coche eléctrico de Seat

Seat ha presentado su primer -y esperado- coche eléctrico. Se llama El-Born. Comenzará a fabricarse en 2020. El coche usa la misma plataforma que el Wolkswagen ID. Cuenta con un pequeño Virtual Cockpit y una gran pantalla táctil en la consola central. Muy moderno y con un refinado estilo que ha causado furor en el Salón de Ginebra.

Su motor eléctrico va ubicado en la parte trasera, y tiene 204 CV de potencia. El coche puede pasar de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos. Pero uno de sus puntos más fuertes su autonomía. Tendrá 420 kilómetros de autonomía. Todo ello gracias a un sistema de baterías de alta densidad. Dispondrá de una toma de carga rápida. Por ello, se podrá cargar la batería hasta un 80% en apenas 47 minutos.

Los coches eléctricos más innovadores del Salón de Ginebra

Imagine, el primer coche eléctrico de Kia.

Imagine by Kia, el primer coche eléctrico de la firma coreana

Kia ha presentado su nuevo modelo de coche eléctrico de cuatro puertas. El Imagine by Kia, según el fabricante, aglutina elementos de un SUV, de una berlina y de un crossover, al decir de la firma coreana. El vehículo tiene una batería que se puede cargar por inducción. Está situada en una posición muy baja y alimenta a un grupo propulsor compacto.

Se trata de un prototipo de berlina eléctrico que pretende conquistar el corazón de los usuarios. Gregory Guillaume, vicepresidente de Diseño de Kia Motors Europa, explica que el prototipo «muestra una aproximación holística y emocional a la electrificación».

Sobre su diseño, cabe destacar dos aspectos muy innovadores. Por un lado, su parrilla ‘tiger nose’. Se ha diseñado de manera que, cuando está iluminada, enmarca los grupos ópticos LED. Las luces cortas y largas están alojadas tras una única lámina de cristal acrílico. Lo que se pretende con esto es crear el efecto de una «mirada» cautivadora. Por otro lado se ha utilizado una sola lámina de vidrio para el parabrisas y para el techo. El vidrio va desde la base de los pilares hasta el techo del habitáculo. Y formar una «doble burbuja» sobre los pasajeros en las plazas traseras. El resultado es un habitáculo súper luminoso, amplio y confortable.

Al nuevo diseño del frontal se le une el magistral trabajo de pintura. Seis capas de pintura plateada con efecto cromo. Todas ellas aplicadas a mano. Y están cubiertas con un tinte bronce sensible a los cambios de luz ambiente.

Los coches eléctricos más innovadores del Salón de Ginebra

El Q4 e-tron será el próximo compacto eléctrico de Audi. Contará con 500 kilómetros de autonomía y un precio asequible.

Q4 e-tron, el primer compacto eléctrico de Audi

En el Salón de Ginebra, Audi ha mostrado varios modelos 100% eléctricos o con algún tipo de electrificación. Entre ellos destacan el e-tron, el e-tron Sportback y los prototipos del e-tron GT y del Q4 e-tron. Este último será el próximo compacto eléctrico de Audi. La marca de los cuatro aros ha confirmado que se convertirá en un modelo de producción. Comenzará a fabricarse a finales de 2020 y principios de 2021. Y, según ha anunciado la empresa, tendrá un precio asequible.

Se trata del primer modelo de la firma respaldado por la plataforma MEB para coches eléctricos del grupo Volkswagen. Se trata, además, de un modelo similar al hatchback eléctrico Neo ID que Volkswagen comenzará a vender en Europa el año que viene.

Seguramente, el Q4 e-tron tendrá 500 kilómetros de autonomía. Éste será uno de los principales atractivos del modelo, que promete ser muy competitivo.

El fabricante tiene claro que el futuro del automóvil no existirá sin electrificación. Para el año 2025, Audi tiene previsto vender 12 vehículos completamente eléctricos. Para dentro de seis años, su objetivo es vender cerca de 800.000 modelos híbridos, híbridos enchufables y 100 % eléctricos al año, lo que equivale a un tercio de su volumen.

Los 5 coches eléctricos más innovadores del Salón de Ginebra

Los 5 coches eléctricos más innovadores del Salón de Ginebra

Ami One Concept, el modelo mini y cubista 100% eléctrico de Citroën

Citroën ha presentado un prototipo que refleja con precisión el concepto de movilidad del fabricante francés. El Ami One Concept es un modelo totalmente eléctrico, con capacidad para dos personas y con una carrocería ultracompacta que mide 2,50 m de longitud, 1,50 m de altura. Y apenas pesa 450 kilos.

Cuenta con una autonomía de hasta 100 kilómetros y alcanza una velocidad máxima de 45 km/h. Se trata, evidentemente, de un coche para la ciudad. Con este modelo la marca tiene como objetivo facilitar la movilidad urbana. Su utilización será posible a través de una plataforma de carsharing -para compartir coches-. Se podrá usar sin licencia de conducir a partir de los 16 años.

Su estética destaca por tener un peculiar diseño cubista y por su sistema de apertura de puertas invertido.

¿Qué te han perecido estos nuevos modelos de coches eléctricos? ¿Te comprarías alguno de ellos? A nosotros, desde luego, algunos nos resultan muy convincentes. El aspecto de la autonomía, el más atractivo.

 

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